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 L'actualité du 1er janvier 2012

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chuzzle
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MessageSujet: L'actualité du 1er janvier 2012   L'actualité du 1er janvier 2012 Icon_minitimeDim 1 Jan - 19:28

1er janvier : le record d'envoi de SMS déjà pulvérisé

Vers un nouveau record ? Les voeux virtuels envoyés pour saluer le Nouvel An ont battu un nouveau record chez les opérateurs de téléponie mobile Orange, SFR et Bouygues Telecom, avec plus de 500 millions de SMS échangés, de sorte que le cap du milliard pourrait être franchi dimanche soir. Les trois opérateurs, qui se réfèrent à des plage horaires différentes, ont enregistrés d'ores et déjà une augmentation sensible de leurs flux comprise entre 19 et 30% par rapport à la même période en 2011. Orange et SFR ont traditionnellement noté un pic peu après minuit.

Orange affiche un total de 121.998.000 SMS entre 21H00 et 02H00. Il en  décomptait 102.133.032 le 1er janvier 2011 dans la même tranche horaire, soit une croissance de 19 %: 26.926 SMS ont été envoyés à 00H02, précise l'opérateur. De son côté, SFR a annoncé 183 millions de textos envoyés le 31 décembre, contre 152 millions il y a un an (+ 20 %). Les envois ont été 59 millions entre 23h45 et 00h45 contre 50 millions en 2011 (+ 18 %). Le pic a été atteint à 00H01 avec 32.000 textos. Enfin Bouygues Telecom a fait état pour ce qui le concerne de 200 millions  de SMS échangés, soit un bond de 30%. Bouygues Telecom a précisé que ce décompte, effectué à 6H du matin dimanche, avait trait à l'ensemble des SMS envoyés le jour de la Saint-Sylvestre et dans la nuit de samedi à dimanche.

Il s'agit d'un "nouveau record absolu" en la matière pour cet opérateur qui s'attend à ce que le bilan monte "au moins jusqu'à 350 millions de SMS" à la mi-journée. L'an passé, le bilan définitif pour la nuit du réveillon et le 1er janvier avait totalisé plus de 930 millions de SMS. Si la tendance révélée par les premiers chiffres se confirme, le seuil du milliard devrait donc être atteint voire dépassé dimanche en fin de journée.


Paris : la nuit de la Saint Sylvestre la plus douce depuis...1883



L'année 2012 sera-t-elle aussi douce que les températures de la nuit de la Saint-Sylvestre ? En tout cas, la nuit de samedi à dimanche a battu un record de températures depuis 1883 à Paris, où le mercure a affiché 12,3 degrés. A Lille aussi, la nuit a été particulièrement douce avec 11,4 degrés alors que le précédent record datait de 1960. La douceur s'est poursuivie dimanche avec des températures restées très au-dessus de la moyenne pour un premier de l'an.

Le record national a été battu à Nîmes où le thermomètre affichait 19,8 degrés à 16h. Le précédent record avait été établi le 1er janvier 1987 avec 18,3 degrés, selon Météo France. A Paris, la température est également restée clémente avec 14,3 degrés enregistrés à 16h alors que la moyenne pour janvier est de 7 degrés. "Pourtant nous n'avons pas atteint le record du 1er janvier 1883 qui était de 15,6 degrés", a expliqué une prévisionniste de Météo France.

Températures clémentes dans les semaines à venir

Cette douceur s'explique, selon elle, par le fait de l'arrivée d'un air océanique très doux venant du sud-ouest et le fait que le ciel soit resté complètement couvert durant la nuit, empêchant les températures de chuter. Dans la journée de dimanche à Paris ce sont aussi les nuages qui ont empêché la température de remonter alors que dans le sud du pays, le soleil a permis d'établir de nouveaux records de chaleurs pour un premier de l'an. Pour la semaine à venir, les prévisions de Météo France annoncent une persistance des températures clémentes.


Source: http://lci.tf1.fr
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MessageSujet: Re: L'actualité du 1er janvier 2012   L'actualité du 1er janvier 2012 Icon_minitimeDim 1 Jan - 19:31

Renault prépare son implantation en Chine



Les autorités chinoises vont bloquer les investissements étrangers à partir du 30 janvier. La marque au losange doit avoir trouvé un accord d'ici là pour implanter son premier site de production chinois.

Renault va bientôt produire des voitures en Chine. Enfin. Selon le Changjiang Evening News, un quotidien de la ville de Wuhan, dans le centre de la Chine, un accord a en effet été trouvé entre Nissan, le partenaire japonais de Renault, et le chinois Dongfeng, une entreprise étatique dont le siège se trouve précisément à Wuhan et qui travaille déjà avec Nissan, afin de produire des Renault dans l'empire du Milieu. Interrogé hier, Renault s'est refusé à faire tout commentaire.

En juillet dernier, Carlos Tavares, le directeur général délégué de Renault, expliquait toutefois que des «discussions importantes» étaient en cours, portant sur une implantation industrielle de la marque au losange en Chine. Il n'est donc pas exclu qu'un accord ait été trouvé. D'autant que la fenêtre de tir pour le constructeur français est très étroite. À partir du 30 janvier 2012, une nouvelle politique va rendre l'implantation d'usines de fabrication de voitures en Chine quasiment impossible pour les constructeurs étrangers.

Baisse des ventes depuis deux mois
Les autorités chinoises ont en effet modifié hier les priorités d'investissements étrangers dans leur pays pour les prochaines années. Pékin va «retirer son soutien à l'investissement étranger dans l'industrie automobile». Le message est clair: les nouvelles usines des groupes internationaux ne seront plus autorisées. Le but des Chinois est de favoriser le développement des marques nationales, comme Chery ou Geely.

Il est vrai que le marché est aujourd'hui à plus de 70 % dans les mains de marques étrangères, même si elles passent toutes par des coentreprises avec des groupes chinois. Les trois premiers acteurs sont l'américain General Motors, l'allemand Volkswagen et le japonais Nissan. Ce marché s'est envolé ces dernières années, passant de 13,6 millions de véhicules vendus en 2009 à 20 millions attendus cette année. Pourtant, il commence à donner des signes d'essoufflement, avec deux mois de recul consécutifs en octobre et en novembre.

Quoi qu'il en soit, les constructeurs ont multiplié les annonces d'augmentation de capacités de production. Volkswagen compte ainsi installer deux nouvelles usines d'ici à 2013-2014, ce qui lui permettra de disposer de onze sites pour une capacité annuelle de production de 3 millions de véhicules. Nissan, le partenaire de Renault, vise une capacité de production de 1,2 million de voitures dès l'année prochaine.

Sans usine locale, Renault a pour sa part commercialisé 15.959 véhicules sur les dix premiers mois de l'année 2011. C'est peu. Surtout comparé à la performance de son rival hexagonal. Le groupe Peugeot-Citroën (PSA) vise une production de 420.000 véhicules en Chine pour l'ensemble de l'année 2011. Ils sortiront tous des chaînes de son usine de Wuhan, où le groupe possède une coentreprise avec… le chinois Dongfeng.

Renault risque donc se retrouver directement face de son concurrent français puisque son projet d'implantation aurait lieu à Wuhan avec le même Dongfeng.



Source: http://www.lefigaro.fr
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MessageSujet: Re: L'actualité du 1er janvier 2012   L'actualité du 1er janvier 2012 Icon_minitimeSam 7 Jan - 16:42

Renault doit proposer d'ici peu une voiture peu chère -est-ce simplement une rumeur ?-, j'espère qu'ils feront pleins de bénéfices en Chine et s'en mettrons pleins les poches au détriment des chinois.
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MessageSujet: Re: L'actualité du 1er janvier 2012   L'actualité du 1er janvier 2012 Icon_minitime

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