Le conseil régional d'Alsace devrait voter, ce vendredi, l'attribution d'une prime de 5000 euros aux 500 premiers acquéreurs d'un véhicule 100% électrique. Cette aide, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2011, s'ajoutera à celle, du même montant, déjà versée par l'Etat aux constructeurs automobiles. Les explications de Philippe Richert, président (UMP) de la région Alsace.
Pourquoi cette prime supplémentaire?
L'idée est de contribuer à lever les obstacles à l'achat d'une voiture électrique. Aujourd'hui, acheter ce genre de véhicule coûte plus cher. Il faut tenter d'atténuer cette différence et encourager les particuliers à franchir le pas. La seule condition d'obtention de cette prime, c'est de s'engager à ne pas revendre le véhicule dans les deux ans. Nous voulons éviter les effets d'aubaine et, notamment, la revente de véhicules dans les régions voisines.
Croyez-vous au tout électrique ?
La région croit en une place pour la voiture électrique, même si ce marché reste une niche, peut-être de 10 à 15% du parc automobile. Cet objectif de 500 véhicules permettrait d'atteindre un effet seuil. En comptant les voitures électriques des services publics, on devrait rapidement atteindre 1 000 véhicules. L'Alsace peut devenir une vitrine dans ce domaine et être éco-citoyenne. D'ailleurs, la petite taille de notre territoire représente un avantage en terme d'autonomie des batteries. En partant de Strasbourg ou de Mulhouse, on peut se rendre dans une très grande partie de l'Alsace en moins de 100 kilomètres.
Quelles autres mesures envisagez-vous pour accompagner l'arrivée des véhicules électriques?
Nous prévoyons un budget d'environ 3 millions d'euros d'ici deux ans. Les primes nous coûteront à peu près 2,5 millions d'euros. Et 200 000 euros seront consacrés au financement d'équipements. Il est, par exemple, question d'installer des prises sur le parking d'un supermarché. Par cette initiative, nous voulons participe...
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